Тегеран
ИСтория метрополитена Тегерана
Мистер М представляет
Метро Тегерана
Музей метрополитена Тегерана
![](gallery_gen/9126551e6d722f8e05ed77592523c118_183x171.png)
![](gallery_gen/c3a1fd22a141cb96d0e743d2bbf4136f_436x581.92653061224.png)
Тегеранский метрополитен (перс. متروی تهران) — система линий метрополитена в Тегеране. Первая система метро в Иране. Тегеранский метрополитен открыт в 2000 году, и в настоящее время (2021) состоит из 7 линий, общая длина которых превышает 253.7 км. Ведется строительство ещё двух линий. Метро соединяет Тегеран с крупным городом-спутником Кередж.
Первый проект метро в Тегеране был предложен до Исламской революции 1979 года. В 1970 году муниципалитет Тегерана объявил международный тендер на строительство метро в городе. Французская компания SOFRETU, дочерняя компания парижской государственной RATP, выиграла тендер и в том же году начала осуществлять предварительные стадии проекта. В 1974 году окончательный отчёт, также называемый «уличное метро», был представлен муниципалитету. Система уличного метро предполагала дорожную сеть с петлёй в центральной части города, 2 хайвея для новых городских кварталов и систему метро с восьмью линиями, дополненную автобусной сетью и такси. Геологические исследования начались в 1976 году. В 1978 году началось строительство первой линии на севере Тегерана французской компанией. Строительство было прервано из-за революции 1979 года и начала ирано-иракской войны. Компания SOFRETU прекратила свою деятельность в Иране в декабре 1980 года. 3 марта 1982 года иранский кабинет министров формально заявил об остановке строительства тегеранского метро французской компанией.
В 1985 году «План строительства Тегеранского метро» был снова одобрен Меджлисом (Иранским парламентом) в основном законопроекте «Поправка к закону об учреждении тегеранского метро и пригородной железнодорожной компании».
![](gallery_gen/a9d4a15b277a3feeb93f1e9e13c2e9a2_668x520.jpg)
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
Тегеран – столица и самый крупный город Ирана, политический, экономический, транспортный, торгово-финансовый и культурный центр страны. Город расположен на севере страны у подножья горного хребта Эльбурс, в 90 км к югу от побережья Каспийского моря. В самом Тегеране проживает почти 9 млн человек, а население города с пригородами (Большой Тегеран) составляет около 15 млн человек. Таким образом, Тегеран является самым густонаселенным городом в Западной Азии, а на Ближнем Востоке по количеству жителей он уступает только Каиру. Тегеран бережно хранит наследие Персии: чего только стоят огромные мечети с искусной мозаикой, шумные базары с ароматом пряностей и специй, коврами ручной работы, расписными тарелками и цветными лампами.
МЕТРО
Тегеран, столица Ирана, начал строительство системы метро еще во время правления шаха, но из-за проблем с финансированием первая линия общественного транспорта не могла быть открыта до марта 1999 года. Это была пригородная линия (обозначенная на картах как линия 5). ), который связывает Тегеран с городом-спутником Мехршахр, примерно в 40 км к западу от Тегерана. Тем временем строительство первых двух линий метро также продвинулось вперед, и первый участок линии 2 , который соединяет конечную станцию Тегерана линии Мехршахр с центром города в Имаме Хомейни , начал регулярное движение в феврале 2000 года. С тех пор сеть постепенно расширяется, добавляя больше городских линий:
Я в Иране живу не так давно, но за это время сумел оценить удобство иранского ж/д транспорта. Решил сделать небольшое видео, чтобы показать как это работает. Давайте #ПОЕДЕМиПОСМОТРИМ