Лозанна
ИСтория метрополитена Лозанны
Мистер М представляет
Метро Лозанны
Музей метро Лозанны
Метрополите́н Лоза́нны — один из видов общественного транспорта Лозанны, единственный метрополитен Швейцарии.
Эксплуатируется организацией TL, которая также эксплуатирует троллейбусы и автобусы в Лозанне, поэтому тарифы метрополитена унифицированы с остальными видами городского транспорта; турникеты отсутствуют. Линию М1 называют лёгким метро, а линия M2 является автоматизированной линией метрополитена типа VAL. После открытия линии M2 осенью 2008 г. Лозанна является самым маленьким городом в мире с полноценным метрополитеном (ранее таковым был Ренн, см. Реннский метрополитен).
Линия M1 была открыта 24 мая 1991 года. Первоначально она называлась «Юго-восточный лозаннский трамвай» (фр. Tramway du Sud-Ouest lausannois, TSOL), но позднее её переименовали в метро. Тем не менее линия до сих пор скорее напоминает скоростной трамвай, нежели «тяжёлое» метро. На линии имеется большое количество переездов со шлагбаумами (таким образом линия не удовлетворяет такому критерию метро, как полная сегрегированность от другого транспорта). Тем не менее на авторитетном сайте urbanrail.net метро в Лозанне обозначено как полноценный метрополитен (из-за линии М2).Длина линии M1 составляет 7,8 километров, линия соединяет центр Лозанны с пригородом Ренан (фр. Renens), кампусами Университета Лозанны и Федеральной политехнической школы Лозанны. Небольшая часть линии проходит в тоннеле (имеется три подземные станции) и по эстакаде, но большая часть пути проложена на уровне земли, на выделенной полосе. Линия большей частью одноколейная, с разъездами на станциях. Среднее время поездки по линии — 19 минут. Интервал движения — 10—15 минут по будням и субботам и 20 минут по воскресеньям.
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
Tl проектирует, организует и предоставляет решения для повседневного общественного транспорта для более чем 330 000 путешественников в столичном регионе, а также в регионе Лозанны. Они внедряют решения по устойчивой мобильности в рамках развития кантона Во и обслуживаемых ими муниципалитетов.
«Прогресс способствует обмену». Это предложение, высказанное основателем tl Адриеном Паласом в 1896 году, до сих пор актуально. Облегчение путешествий, повышение эффективности общественного транспорта для повышения его привлекательности, а также внимание к клиентам лежат в основе долгосрочного видения tl. Каждая поездка имеет значение, и я намерен предложить адекватные решения, сделав общественный транспорт центром мобильности.
Метрополитен Лозанны является единственным подобным видом городского транспорта в Швейцарии. Его первая очередь была сдана в эксплуатацию в 1991 году. В составе метро Лозанны всего две ветки – М1 и М2. Первая представляет собой линию легкого метро, а вторая – автоматизированная транспортная система типа VAL.
TL не являются членами frimobil, но Лозанна - 40 минут. из Фрибура. Специальность: автоматизированное VAL метро, для Фрибур?
