Ереван
ИСтория метрополитена Еревана
Мистер М представляет
Метро Еревана
Музей метрополитена Еревана
![](gallery_gen/9126551e6d722f8e05ed77592523c118_183x171.png)
![](gallery_gen/82a1817d774d00f26317b5472e832592_288x322.51685393258.png)
Ерева́нский метрополите́н (арм. Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երևանի Մետրոպոլիտեն; полное название — Ерева́нский метрополите́н и́мени Каре́на Демирчя́на) — система линий метрополитена в столице Армении Ереване. Первый участок «Дружба» — «Давид Сасунский» с 4 станциями был открыт 7 марта 1981 года. Сегодня в её состав входит 1 линия длиной 13,4 км с 10 станциями. Присутствуют станции глубокого и мелкого заложения, а также 3 наземные станции. По длине эксплуатируемых линий занимает 169-е место в мире, 14-е — среди метрополитенов бывшего СССР, третье — в Закавказье.
В Ереванском метрополитене запрещено курить и провозить оружие. Также, это один из последних метрополитенов бывшего СССР (наравне с метрополитеном Баку), где официально запрещена фотосъёмка. Строительство метрополитена было начато в 1972 году, вначале как метротрам, в 1978 году был переделан в метрополитен. Открыт 7 марта 1981 года. Метро активно развивалось в восьмидесятых годах. В этот период было открыто ещё 5 новых станций. После строительства станции «Площадь Гарегина Нжде», были планы довести линию на север, в жилой массив Ачапняк. Но эти планы похоронил распад СССР. Последняя станция — «Чарбах», была открыта в 1996 году. В первой половине девяностых годов метро перевозило самое большое количество людей: пассажиропоток был во много раз выше, каждый день метро пользовались 350000 тысяч людей. В то время экспллуатировались 3—4 вагонные составы, интервал составлял 2,5 минут. Это объясняется тем, что в то время (когда была Карабахская война), никакой городской транспорт (кроме метро) нормально не функционировал (троллейбус, трамвай и канатная дорога) из-за отсутствия электричества. В конце девяностых годов в городе стали появляться маршрутные такси, и люди начали пользоваться ими.
![](gallery_gen/a9d4a15b277a3feeb93f1e9e13c2e9a2_668x520.jpg)
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
Станция "Барекамутюн" (административный район Арабкир)
Станция метро "Барекамутюн" в Ереване открыта в 1981 году. 7 марта.
Архитектор: Феникс Дарбинян.
Архитектор Гукас Чубарян, автор скульптуры «Дружба народов».
Он расположен на пересечении проспекта Баграмяна, улиц Киеяна, Акопа Акопяна, Касьяна, Грачья Кочара.
Рядом супермаркет «САС», универмаг «Айастан», филиал №4 банка «ВТБ».
Имеет выход на проспект Баграмяна, улицы Киджеяна, Акопа Акопяна, Касьяна, Грачья Кочара.
Ереван - столица бывшей советской республики Армения с населением 1,2 миллиона человек. Первоначально планировалось строительство частично подземного скоростного трамвая. Но тем временем численность населения выросла, и было принято решение построить полноценную сеть метро.
Линия ереванского метро была открыта в 1981 году и продлена в южном направлении до 1986 года. Десять лет спустя открылась ветка до наземной станции Чарбах , которая работает как отдельное маршрутное сообщение. Основная линия проходит под землей от Барегамутюн до Зоравара Андраника и после Горцаранаин , поэтому только станции Сассаунси Давид и Горцаранаин находятся над землей. Метро не пострадало во время сильного землетрясения 1988 года. Общая протяженность линии составляет 12,1 км с 10 станциями.
Сюжет о самом коротком поезде метро в мире.