Новости Метрополитенов Мира
Про Метро - всегда вас ждёт с новостями мира!
В зоне турбулентности: Архитектура московского метро в постсоветскую эпоху
27 октября 2020, вторник, 19:00
Дмитрий Сергеевич Гончарук
Для российской архитектуры рубеж XX-XXI веков оказался временем сложных и противоречивых поисков ответов на разные вопросы, главный из которых - как совместить традиции и современность. Всё, что происходило в архитектуре московского метро, особенно во второй половине 1950-х - 1980-х годах - идеи, решения и приемы, в постсоветское время получило свежее прочтение и звучание.
Лектор — Дмитрий Сергеевич Гончарук — краевед, историк архитектуры, специалист по истории общественного транспорта Москвы в XX веке, соавтор проекта «Ещё раз про метро», обозреватель «Парламентской газеты», автор ряда публикаций на тему московского градостроительства и архитектуры.
Стоимость билета на оффлайн лекцию в лекционном зале Музея архитектуры: 400 руб.
Стоимость льготного билета наоффлайн лекцию в лекционном зале Музея архитектуры: 200 руб.
Билеты можно приобрести непосредственно перед началом лекции, в кассе музея.
Дополнительная информация: +7 (495) 690-05-51
Одновременно будет организована онлайн трансляция лекции. Пробрести билет на онлайн-трансляцию можно по ссылке ниже
Обладателей абонементов, желающих слушать лекцию ONLINE, просим написать в лекционный отдел музея по электронной почте: 6900551@muar.ru или по телефону +7 495 690 05 51 (в будние дни с 11:00 до 19:00) - и мы расскажем, как присоединиться к лекции.
Дополнительная информация: +7 (495) 690-05-51
Лекция проходит в рамках цикла «Архитектура московского метро: история и современность в мировом контексте». В год 85-летия Московского метрополитена в Музее архитектуры пройдет цикл лекций, посвященный не только архитектуре главного транспортного объекта столицы, но и феномену подземного городского транспорта. В центре внимания окажутся не только станционные залы и вестибюли, но и другие сооружения, связанные с работой метро. Мы проследим, как от дореволюционных предложений идея пришла к воплощению и развилась от ярких «дворцов для народа» через утилитарные «сороконожки» к «золотой середине», когда индивидуальный облик начал сочетаться с типовой конструкцией. Архитектура московского метро будет рассмотрена в широком контексте: история и современность, влияние иностранного опыта и влияние московского метро на «подземки» других городов бывшего СССР.
