Харьковский метрополитен введён в эксплуатацию 23 августа 1975 года. Общая эксплуатационная длина линий (между осями крайних станций) составляет 38,45 км, с учётом оборотных тупиков — 40,97 км. В настоящее время харьковское метро насчитывает 30 станций, которые располагаются на трёх линиях:
Холодногорско-Заводская (укр. Холодногірсько-Заводська) (ранее линия носила название Свердловско-Заводская (укр. Свердловсько-Заводська));
Салтовская линия (укр. Салтівська);
Алексеевская линия (укр. Олексіївська).
В его составе также действуют 2 электродепо (ТЧ-1 «Московское» и ТЧ-2 «Салтовское»), а третье — ТЧ-3 «Алексеевское» — находится на стадии строительства.
Харьковский метрополитен - по времени сооружения шестой в СНГ и второй в Украине - современное по назначению и техническим оборудованием транспортное предприятие, действует с 22 августа 1975 года.
Проектное строительство пepвой очереди метрополитена в Харькове было утверждено в 1967 году, а решение о строительстве первого пускового участка принято 23 апреля 1968.
В июне 1968 года в Харьков прибыли первые метростроевцы из Баку и Киева, горняки из Донецкого и Подмосковного угольных бассейнов, опытные специалисты.
15 июля 1968 года по улице Славянской, возле Южного вокзала, в торжественной обстановке был заложен первый ствол будущего метрополитена.
11 августа 1969 начал работать первый проходческий щит, изготовленный на предприятиях Харькова.
Некоторые станции метро Алексеевской линии Харьковского метрополитена.