Усть-Илимск
ИСтория скоростного трамвая Усть-Илимска
Мистер М представляет
Скоростной трамвай Усть-Илимска
Музей скоростного трамвая Усть-Илимска
![](gallery_gen/9126551e6d722f8e05ed77592523c118_183x171.png)
![](gallery_gen/3ae88c62d08656819b8809c34019789d_305x365.38590604027.png)
Усть-или́мский трамва́й — трамвайная система города Усть-Илимска Иркутской области, одна из немногих в России официально именуемая скоростным трамваем из-за высококлассных технических характеристик загородного участка маршрутной сети. Последняя достроенная в СССР и России современная трамвайная система.
Не позднее 1980 гг. разрабатывался проект трамвайной сети
с 1982 г. развернулись строительные работы на объектах I очереди на лесопромышленный комплекс и ответвления в депо
февраль-декабрь 1987 г. в город поступило для обкатки на скоростной линии 68 вагонов модели 71-605А, несколько снегоочистителей и рельсотранспортёр
август 1988 г. введено в эксплуатацию трамвайное депо на 100 вагономест и подстанция № 3, началась обкатка вагонов.
12 сентября 1988 г. подписан акт о приемке в эксплуатацию Усть-Илимского трамвая.
15 сентября 1988 г. открыто движение по линии I очереди от Нового города до Лесопромышленного комплекса протяжённостью 10,5 км (8 станций) и тяговых подстанций № 1,2,4.
1989 г. поступила вторая партия из 6 вагонов 71-605А
1992 г. открыто движение по линии III очереди от Лесопромышленного комплекса до Северной ТЭЦ протяжённостью 4,1 км (2 станции). Для обслуживания линии ведены тяговые подстанции № 5 и 6 и 3 трамвайных путепровода.
Линия соединяет лесопромышленный комплекс с жилыми кварталами города, проходит только по правобережной части города. Трамваи ходят с интервалом от 5 минут в пиковое время и до 70 минут в межпиковое время.
![](gallery_gen/a9d4a15b277a3feeb93f1e9e13c2e9a2_668x520.jpg)
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
Усть-Илимский трамвай — одна из самых своебразных трамвайных сетей России. Трамвай Усть-Илимска — один из немногих, относящихся к категории скоростных.
Усть-Илимский трамвай открыт 15 сентября 1988 года, одним из последних в стране. Более позднюю дату открытия имеют два трамвайных хозяйства: короткая линия сезонного действия в селе Молочное, открытая в 1989 году, и линия между посёлком Черёмушки и Саяно-Шушенской ГЭС, открытая в 1991 году. Дальше должен был быть Тобольский трамвай, но его открыть не успели.
[по состоянию на 2010]
Местоположение: 5 188 км. к востоку от Москвы, в Иркутской области, в 855 км. к северу от Иркутска.
Основан: 1966 (статус города: 1973)
Население: 96 300 (2010)
Максимальное население: 113 500 (1992)
Современный город, состоящий из двух микрорайонов, расположенных на противоположных берегах реки Ангары: т.н. Старый город на левом берегу (построен в 1960-70 годы), и т.н. Новый город на правом берегу (построен в 1980-е годы). Все ведущие административные и деловые объекты находятся в Новом городе.
Маршрут Усть-Илимского трамвая – один из немногих в России, который можно назвать скоростным. Репортаж Усть-Илимской телерадиокомпании