Ташкент

ИСтория метрополитена ташкента

Мистер М представляет

Метро Ташкента

Музей метрополитена Ташкента

Ташке́нтский метрополите́н (узб. Toshkent metropoliteni, Тошкент метрополитени) — система линий метрополитена в Ташкенте (Узбекистан). Первый метрополитен в Центральной Азии.

После открытия в 1977 году стал седьмым по счёту в СССР. По длине эксплуатируемых линий занимает 68-е место в мире и четвёртое — среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского).

В отличие от большинства бывших советских станций метро, система неглубокая (её аналог — Минский метрополитен). С 1980 года до начала 1990-х годов носил имя В. И. Ленина. Ташкентский метрополитен состоит из четырёх линий, протяженностью 59,5 километра и 43 станций (31-подземных, 9-надземных и 3-наземных).

Долгое время обслуживался ассоциацией «Ташгорпасстранс» («Тошшаҳартрансхизмат»), а 28 октября 2016 года вошёл в состав Узбекистанских железных дорог.

Работы по строительству Ташкентского метрополитена начались в 1968 году, и первая линия (получившая позже название Чиланзарская) длиной 12,2 км с 9 станциями была запущена в 1977 году.

У истоков строительства стоял тоннельный отряд № 2, закончивший строительство тоннелей в Сибири и деривационного тоннеля в Андижане. Проектирование осуществлял специально созданный для строительства метро Ташкентский филиал Метрогипротранса (ныне Ташметропроект). В кратчайшие сроки была создана вся необходимая производственная база, организован выпуск бетонных конструкций и производство чугунных тюбингов.

Станция «Площадь Ленина» (ныне «Мустакиллик майдони») на марке СССР, 1979 год. Первый пусковой участок был сдан в эксплуатацию в ноябре 1977 года.

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

В 1977 году к очередному празднованию годовщины Октябрьской революции в Ташкенте открылась первая линия метрополитена - первого метро в Средней Азии, построенного в сейсмоактивном районе при технической поддержке московского метростроя.Пхеньяна - одно из основных транспортных объектов в Пхеньяне, столице Корейской Народно-Демократической Республики (далее - Северная Корея), и его официальное название - Метро Пхеньяна. Он управляется провинциальным бюро управления метро Пхеньяна и в 2003 году отметил свое 30-летие. Внутренняя структура станции метро была построена настолько роскошно, что трудно найти беспрецедентный образец в мире, но большая часть ее все еще покрыта завесой, потому что Северная Корея не хочет раскрывать свою внутреннюю структуру посторонним. 

МЕТРО

В Тошкенте (на русском языке - Ташкент), столице бывшей советской республики Узбекистан, проживает около 2,3 миллиона человек.

Чилонзорская линия : строительство началось в 1968 году, открыто в 1977 году между Сабиром Рахимовым (ныне Олмазор ) и Октябрьской Революцией (ныне Амир Темур Хиёбони ), включая депо Хамза и один метромост через канал Октепа между станциями Новза и Миллий болото . В 1980 году он был продлен до Максима Горького (ныне Буюк ​​Ипак Йоли ) (включая метромост через реку Салар между станциями Хамид Алимджан и Пушкин ).
16,7 км, 12 станций; расширение на восток до Тракторного завода (3 станции) строилось, но исчезло с карт. 7-километровая в основном надземная линия, которая ранее планировалась как отдельная линия, в конечном итоге была...

TASHKENT METRO / Тошкент метрополитени / Toshkent metropoliteni Как выглядит схема метро ташкента? Как устроено метро в 2019? Красивейшие станции и фото. Так же идет строительство и наземного метро. Всего у них 3 линии и 29 станций. Не обычные вагоны типа 81-718, скоростные номерные и конечно поезд Москва 765. Все это в полном обзоре метро Ташкента!