Мир про Метро.инфо

Сингапур

ИСтория метрополитена Сингапура

Мистер М представляет

Метро Сингапура

Музей метрополитена Сингапура

Сингапурский метрополитен (англ. Mass Rapid Transit (MRT); кит. 大众快速交通 (地铁); малайск. Sistem Pengangkutan Gerak Cepat; там. துரிதக் கடவு ரயில்) — система линий метрополитена города-государства Сингапур, которая формирует основную часть железных дорог, охватывающую всю его территорию. Второй после Манильского метрополитен в Юго-Восточной Азии. Первый участок «Yio Chu Kang» — «Toa Payoh» был открыт 7 ноября 1987 года. В настоящее время метрополитен состоит из 6 линий общей протяжённостью 203,8 км с 145 станциями. По итогам 2018 года ежедневно перевозит 3,5 миллиона пассажиров и более 1,2 миллиардов за год. На всех станциях установлены автоматические платформенные ворота.Владельцем системы является Управление наземного транспорта (Land Transport Authority), подразделение Министерства транспорта Сингапура. Управлением и эксплуатацией занимаются две компании: SMRT Trains отвечает за линии Север — Юг, Восток — Запад, Кольцевую и Томсон — Восточное побережье, а SBS Transit — за линии Север — Восток и Даунтаун.

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

Управление наземного транспорта (LTA) возглавляет развитие наземного транспорта в Сингапуре. Мы планируем, проектируем, строим и обслуживаем инфраструктуру и системы наземного транспорта Сингапура. Мы стремимся укрепить наземное транспортное сообщение Сингапура и интегрировать более экологичную и инклюзивную систему общественного транспорта, дополненную возможностями пеших и велосипедных прогулок. Мы используем технологии для укрепления нашей железнодорожной и автобусной инфраструктуры и разработки интересных вариантов для будущего наземного транспорта.

Система скоростного транспорта Сингапура (4 млн. Чел.) Считается одной из самых современных в мире и была первой системой, в которой были введены раздвижные двери платформы для защиты пассажиров от падения на рельсы и улучшения регулирования воздуха в подземных зонах станций (аналогичные двери были установлены в метро Санкт-Петербурга с 1960-х годов).

-