Мир про Метро.инфо

Саппоро

ИСтория метрополитена Саппоро

Мистер М представляет

Метро Саппоро

Музей метрополитена Саппоро

Метрополитен Саппоро (яп. 札幌市営地下鉄 Саппоро сиэй тикатэцу) — система метро в японском городе Саппоро.

Состоит из трёх линий общей протяжённостью 48 километров, все линии полностью автоматизированы. Метрополитен Саппоро насчитывает 49 станций, на всех станциях установлены автоматические платформенные ворота..

Метрополитен на шинном ходу с направляющей балкой в центре. Железнодорожных путей нет.

Строительство начато в 1969 году, первая линия метрополитена открыта 16 декабря 1971 года в преддверии Зимней Олимпиады в Саппоро (1972). В 1976 и 1988 годах открылись ещё две линии. С 2008 по 2017 год на всех станциях были установлены автоматические платформенные ворота (с сентября 2008 по март 2009 года на линии Тодзай, с июля 2012 по март 2013 года на линии Намбоку, с июля 2016 по март 2017 года на линии Тохо).

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

В декабре 1971 года родилось метро Саппоро как четвертое метро в Японии. Первоначально он начинается в 12,1 км на линии север-юг от Кита 24jo до Макомаути. После этого, с развитием города, линия Тодзай была продлена в 1976 году, линия Нанбоку была продлена в 1978 году, линия Тодзай была продлена в 1982 году, а в 1988 году была продлена. ), Продолжение линии Тохо в 1994 году и расширение линии Тодзай (2,8 км между Котоми и Мияносава) открылось в феврале 1999 года. Мы постарались расширить маршрут быстрыми темпами. Метро Саппоро - первое в мире метро, ​​использующее центральную систему направляющих с полноразмерными резиновыми шинами, и, в полной мере используя новые технологии, такие как внедрение компьютерной системы управления, это система общественного транспорта в Саппоро.

Метро Саппоро было четвертым в Японии после Токио, Осаки и Нагои. Он был первым в мире, в котором центральная направляющая была использована вместе с колесами с резиновыми шинами. Строительство первой линии началось в 1969 году, и она открылась в 1971 году, к зимним Олимпийским играм в начале 1972 года. Линия Нанбоку поднята на самом южном участке между Хирагаси и Макоманаи, но этот участок покрыт алюминиевым укрытием для защиты. из-за сильного снегопада в этом районе часто бывает, но также для уменьшения шума вдоль линии.

В настоящее время общая протяженность системы составляет 48 км с 46 станциями и тремя линиями: линия Нанбоку (14,3 км, подача электроэнергии третьей железной дороги), линия Тодзай (20,1 км, воздушная линия) и линия Тохо (13,6 км, ВЛ). 

[Метро Саппоро] 札幌 の 地下 鉄 / Метро в Саппоро, ЯПОНИЯ