Мир про Метро.инфо

Пхеньян

ИСтория метрополитена Пхеньяна

Мистер М представляет

Метро Пхеньяна

Музей метрополитена Пхеньяна

Пхеньянский метрополитен (кор. 평양 지하철도) — система линий метрополитена в столице КНДР городе Пхеньяне. Был открыт 9 сентября 1973 года и стал первым на Корейском полуострове. Имеются 2 линии общей длиной 22,5 км. Станция «Кванмён», расположенная близ мавзолея Ким Ир Сена, после сооружения мавзолея была закрыта. На данный момент является самым дешёвым метрополитеном в мире — стоимость проезда составляет менее 4 центов (0,04 доллара США).

Строительство Пхеньянского метрополитена началось в 1965 году. Во время проходки тоннеля под рекой Тэдонган произошла крупная авария, где предполагается гибель более 100 рабочих. Эта часть трассы так никогда и не была пущена, ныне вся сеть расположена на правом, западном берегу реки.

Одна из самых глубоких систем метрополитена в мире (глубина 100-120 метров), что делает возможным использование метро в качестве убежища. Особенностью пхеньянского метрополитена является освещение наклонного хода станций не люстрами или вертикальными светильниками, а светящимися частями балюстрады.

Эскалаторы, установленные на станциях Пхеньянского метрополитена, изготовлены в Китае.

Подавляющее большинство станций носят названия, никак не привязанные к местности. Названия связаны с тематикой северокорейской революции. Многие станции оформлены со значительной роскошью, с использованием мрамора, барельефов, мозаик в духе социалистического реализма, нестандартного освещения, в стиле сталинских станций московского метро 1935—1953 годов или первой очереди петербургского метро 1955 года. Некоторые станции, например односводчатая «Кэсон», оформлены более сдержанно.

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

Пхеньяна - одно из основных транспортных объектов в Пхеньяне, столице Корейской Народно-Демократической Республики (далее - Северная Корея), и его официальное название - Метро Пхеньяна. Он управляется провинциальным бюро управления метро Пхеньяна и в 2003 году отметил свое 30-летие. Внутренняя структура станции метро была построена настолько роскошно, что трудно найти беспрецедентный образец в мире, но большая часть ее все еще покрыта завесой, потому что Северная Корея не хочет раскрывать свою внутреннюю структуру посторонним. Эта политика неразглашения информации убедительна, учитывая анализ того, что основная цель строительства метро - соединить между собой все тайно установленные подземные военные объекты. 

Загадочный город Пхеньян - столица Корейской Народно-Демократической Республики (Северная Корея) с населением 2,9 миллиона человек. Это также один из старейших городов Корейского полуострова.

Строительство метро началось в середине 1960-х годов при технической поддержке СССР и Китая. Первый участок, управляемый Комиссией по транспорту и связи, открылся в 1973 году, а в 1985 году вся система достигла нынешних 22,3 км. Станции изобилуют предложениями социалистического реализма, и их названия относятся не к географическому положению, а к темам, связанным с социалистическая революция (например, Обновление, Победа, Единство и т. д.). Они лежат на глубине до 100 м под землей и служат укрытиями гражданской обороны. 

Метро Пхеньяна.Пхеньянский метрополитен – один из самых интересных, необычных и красивых в мире. Он был открыт в 1973 году и в настоящий момент состоит из двух линий общей протяженностью 23 километра и 16 станций. Работа в интернете.Честно и прибыльно.Переходи по ссылке https://www.kryptex.org/?ref=60c5d42b