Мир про Метро.инфо

Прага

ИСтория метрополитена праги

Мистер М представляет

Метро Праги

Музей метро Праги

Пра́жский метрополите́н (чеш. Metro v Praze или чеш. Pražské metro) — единственный метрополитен Чехии, одно из основных средств транспорта в Праге и седьмой по годовому пассажиропотоку из метрополитенов Европы.

В пражском метрополитене действует линейная система движения поездов. Сейчас пражский метрополитен состоит из трёх линий: «A» — на схемах зелёная, «B» — жёлтая, «C» — красная. Образуют в центре города классический пересадочный треугольник, как в Санкт-Петербурге до открытия четвёртой линии, в Киеве, Харькове или Ташкенте. Буквенные обозначения линий не соответствуют порядку открытия: первым был открыт участок линии «C» между станциями «Kačerov» и «Sokolovská» (ныне «Florenc»). Длина линий 65,2 км, 61 станция. Три депо: «Kačerov», «Hostivař» и «Zličín», при этом каждое из них имеет собственную ветку соединения («гейт») с железной дорогой. Депо линии «B» первоначально планировалось соорудить не в Зличине, а в Йинонице в 1986−1989 гг.

В день метрополитен перевозит более 1 млн пассажиров. Управляется Предприятием общественного транспорта Праги (чеш. Dopravní podnik hl. m. Prahy). Проездные билеты едины для метро, трамвая, автобуса, лодочной переправы через Влтаву и фуникулёра на Петршине. Билеты также действуют на поездах так называемых линий S (пригородное железнодорожное сообщение) в черте города.

Станции обычно имеют много выходов, расстояния между которыми могут быть достаточно большими. С учётом неглубокого заложения значительного числа станций, особенно в окраинных районах города, некоторые из них не оборудованы эскалаторами. 

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

Прага ( Чешская Прага), столица Чешской Республики, имеет 1,2 миллиона жителей и расположена по обе стороны реки Молдау (Влтава).

Относительно новая система метро следует общей восточноевропейской модели с тремя основными линиями, образующими треугольник в центре города и туннелями, расположенными очень глубоко под уровнем улицы.

Первый отрезок линии C (север-юг, 18,1 км) был открыт между Соколовской (ныне Флоренц ) и Качеровым в 1974 году. Эта линия продолжалась до Гая на юге в 1980 году и пересекала реку Влтава до Голешовице в 1984 году. Большинство станций имеют центральная платформа, но не Hlavní nádrazi (Центральный железнодорожный вокзал) и Вышеград (расположенный внутри автострады, пересекающей долину Нусле). 

Metroweb, а также люди, которые находятся рядом с метро, ​​ищут любые фотографии, которые фиксируют работу метро в 1974 году до ок. 1995.
Пожалуйста, сделайте фотографии вагонов, наборов на станциях, наборов на складах (не отправляйте станции метро и сами элементы здания). Мы также ищем фотографии автомобилей 81-71 и Esch на пути из России. Вполне возможно, что некоторые из вас фотографировали вагоны метро, ​​едущие под Татрами.
Иногда мы удивляемся тому, что хорошего можно найти в ваших архивах.
В исторической части фотографий, присланных таким образом, будет подготовлена ​​фотогалерея.

Метрополитен Праги - столицы Чешской Республики.