Мир про Метро.инфо

Пекин

ИСтория метрополитена Пекина

Мистер М представляет

Метро Пекина

Музей метрополитена Пекина

Пекинский метрополитен (кит. упр. 北京地铁, пиньинь Běijīng Dìtiě) — система внеуличного скоростного рельсового транспорта в Пекине, столице Китая, первая в стране. Первая линия длиной 21 км с 16 станциями открылась 1 октября 1969 года. Сегодня система насчитывает 405 станций на 25 линиях общей протяжённостью 699,3 км и занимает первое место среди метрополитенов в мире по длине линий и по годовому пассажиропотоку, который составляет 3,85 млрд человек.

В середине 1950-х годов перед сооружением системы был тщательно изучен опыт московского метростроения, в том числе с участием советских специалистов, приглашённых в Пекин. Однако ещё до начала работ советско-китайский раскол привёл к отъезду всех советских специалистов в 1963 году. Строительство началось в 1965 году с одобрения Мао Цзэдуна. С открытия метро в 1969 году до преобразования в общедоступный гражданский городской транспорт в 1976 году система эксплуатировалась военными, перевозки в ней допускались только по санкционируемой служебной необходимости, а в годы культурной революции 1971—1975 годов движение в ней прерывалось на значительные периоды.

По состоянию на начало 2006 года имелось 114 км линий, в начале 2012 года стало 15 линий общей длиной 442 км, к концу 2015 года планировалось увеличить систему до 28 линий общей длиной 708 км, а в 2020 году длина системы должна была достичь 1050 км.

Стоимость сооружения системы составила 53 млрд долларов к 2011 году и 76 млрд долларов к 2015 году.

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

В работе использована китайская живопись Цзяо Мо. Пейзаж Цзяо Мо - это категория традиционных пейзажей, которые лучше всего могут восстановить энергичные, великолепные, мощные и металлические изображения. В этой работе Великая китайская стена Яньшань является объектом представления и выбирает типичные и прекрасные части, которые выглядят просто, энергично и полно энергии.

Пекин (или Пекин) - столица Китайской Народной Республики и второй по величине город страны (после Шанхая) с более чем 20 миллионами жителей в столичном регионе (16 800 кв. Км).

Строительство метро началось в столице Китая в 1965 году. Первый участок, который открылся между железнодорожным вокзалом города и Пингоюань , включал сегодняшнюю западную ветку линии 1 и южную часть линии 2 . В 1987 году кольцевая линия была закончена (16 км), и обе линии начали работать отдельно. В 1990-х было построено восточное продолжение линии 1 ; Так называемая линия Фу Ба, ведущая на восток Сихуэй (ранее обозначавшаяся как BA Wang Fan), открылась для суда в октябре 1999 года по случаю 50-летия Народной Республики. Новый участок (13,5 км) в конечном итоге был присоединен к западному участку Линии 1. 24 июня 2000 г., который был переведен в режим АТО.

Самое большое метро в миреПекин был городом велосипедов и пустых бульваров, но быстро растущее население города требует нового подхода к общественному транспорту.