Мир про Метро.инфо

Пальма

ИСтория метрополитена Пальмы

Мистер М представляет

Метро Пальмы

Музей метро Пальмы

Метрополитен Пальмы (кат. Metro de Palma, исп. Metro de Palma de Mallorca) — система линий метрополитена в столице Балеарских островов, Пальме (Испания).

Открыт в предварительном режиме 25 апреля 2007 года. Представляет собой 2 линии, одна длиной 7,2 км с 9 станциями, соединяющую центр города (станция «Пласа-де-Эспанья») с университетом Балеарских островов (станция «Университат де лес Ильес Балеарс»). Другая, 8.3 км. с 8 - ю станциями , соединяет центр города , площадь Испании с близлежащим городом Маракси , (36 тыс. жителей, перевод ,:"морроканский" (жителей Марракеша). Время в пути по каждой из 2 - х линий около 20 мин. Метро эксплуатируется государственными железными дорогами Мальорки (Servicios Ferroviarios de Mallorca).

Единственная линия длиной 7,2 км выполнена в виде узкой колеи шириной 1000 мм. Подача тока осуществляется при помощи контактного провода. Вагонный парк состоит из 6 поездов производства фирмы CAF, шириной 2,55 метров и длиной 33 метра.

Почти все станции, за исключением станции «Сон Сардина», находятся под землёй. По поверхности проходит участок длиной 2,6 км. Средняя глубина залегания составляет 8 метров. Станции имеют длину 80 метров и оснащены боковыми платформами шириной 5 метров. Высота платформ составляет 1,1 метр.

Интервал между поездами составляет 13 минут, что позволяет осуществлять 76 поездок в каждую сторону ежедневно. Первый поезд отходит в 6:15 от станции «Пласа-де-Эспанья», последний в 22:50 от станции «Университат де лес Ильес Балеарс».

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

С началом тестирования новой системы тарифов на линии M1, на интермодальной станции и в UIB были установлены специально указанные турникеты для проверки Интермодальной карты кошелька и банковской карты. Для этого необходимо учитывать:

Если вы пополнили баланс своей карты интермодального кошелька или хотите путешествовать с помощью банковской карты, вы должны подтвердить, как при входе, так и при выходе, на турникете, специально обозначенном с помощью надписей и указателей.

Если вы путешествуете по проездным T20 или T40, по единому билету или по карте гражданина, действующей на остальных турникетах, на тех, которые не помечены информацией новой системы или не имеют других обозначений.

В ноябре 2004 г. была предложена линия метро для Пальма-де-Майорка. Он проходит от центра города до университетского городка (UIB - Universitat de les Illes Balears). Он начинается под землей на реконструированном железнодорожном вокзале на площади Испании и проходит параллельно существующей железной дороге до Инки, которая одновременно была проложена под землей до Сон Коста-Сон Фортеса.

Строительство линии метро длиной 8,3 км началось в январе 2005 года. Линия в основном проходит под землей (средняя глубина 8 м), за исключением участка длиной 2,6 км, включая станцию ​​Son Sardina. Туннель от Plaça d'Espanya до Son Costa-Son Fortesa четырехколейный, с отдельными путями для метро и дизельной линии Inca. 

В столице Пальмы, на острове Майорка, есть очень оригинальная во многих отношениях железнодорожная сеть. Метро и поезда здесь ходят по одной линии, а их вагоны используются для линий метро и поездов. Мы сосредоточимся в основном на системе метро, ​​где мы можем найти две (около 15 минут) линии.