Новосибирск
ИСтория метрополитена Новосибирска
Мистер М представляет
Метро Новосибирска
Музей метрополитена Новосибирска
Новосиби́рский метрополитен — скоростная рельсовая внеуличная общественная транспортная система на электрической тяге в Новосибирске. Является самым восточным метрополитеном в Российской Федерации. Метрополитен запущен 7 января 1986 года. После запуска Новосибирский метрополитен стал первым и единственным за Уралом, в Сибири, а также четвёртым в России и одиннадцатым в СССР. По длине эксплуатируемых линий занимает 155-е место в мире, одиннадцатое — среди метрополитенов
бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского, Ташкентского, Харьковского, Минского, Бакинского, Тбилисского, Нижегородского и Казанского), пятое — в России. По числу станций Новосибирский метрополитен занимает 4-е место в России после метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода. Метрополитен работает с 5:45 (первый рейс в 6:00) до 24:00. В его системе действуют две линии с тринадцатью станциями и со всеми необходимыми сопутствующими сооружениями. Протяжённость обеих линий — 15,9 километров. Интервалы движения поездов — от 2 минут 45 секунд (минимально возможный интервал на Ленинской линии) до 12 минут в зависимости от линии и времени суток. На всех станциях метрополитена присутствует покрытие сотовых операторов Билайн, МегаФон, МТС и Tele2. В систему метрополитена входят 24 вестибюля, 32 эскалатора (на 7 станциях), 15 подстанций (понизительные и тяговые). На 2008 год действовало 46 тоннельных вентиляционных агрегатов, 14 тепловых узлов и более 300 километров трубопроводов различного назначения. Имеется и одно эксплуатационно-ремонтное депо.
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
Новосибирский метрополитен является самым восточным метрополитеном в Российской Федерации. После запуска Новосибирский метрополитен стал первым и единственным за Уралом и в Сибири, а также четвёртым в России и одиннадцатым в СССР.
В системе Новосибирского метрополитена действуют две линии с тринадцатью станциями со всеми необходимыми сопутствующими сооружениями. Протяжённость обеих линий — 15,9 км. Интервалы движения поездов — от 2 минут 45 секунд (минимально возможный интервал на Ленинской линии).
В систему метрополитена входят 24 вестибюля, 32 эскалатора (на 7 станциях), 15 подстанций (понизительные и тяговые). Имеется электродепо «Ельцовское», в котором осуществляется капитальный ремонт заводского объема для вагонов метро.
Система
Новосибирск (1903-1925 - Ново-Николаевск) был основан в 1893 году как перевалочная станция на Транссибирской железной дороге и только 70 лет спустя достиг 1 миллиона жителей. Это самый большой город Сибири с населением около 1,5 миллиона человек.
Изначально в Новосибирске планировалась сеть метро из 4 линий протяженностью 62 км. Строительство началось в 1979 году на трассе север-юг Ленинская линия . Метро нужно было построить для суровых погодных условий, до -50 градусов по Цельсию зимой, и для того, чтобы выдерживать землетрясения силой до 6 баллов по шкале Рихтера. Большинство участков тоннеля было построено с использованием проходческих машин. Первый участок, который связывает районы на западном берегу Оби с центром города, был открыт в 1986 году.
История строительства метрополитена в Новосибирске