Мюнхен
ИСтория метрополитена Мюнхена
Мистер М представляет
Метро Мюнхена
Музей метро Мюнхена
Мю́нхенский метрополите́н (нем. U-Bahn München) является вместе с Мюнхенской городской электричкой основой общественного транспорта в Мюнхене. Метро в Мюнхене было открыто 19 октября 1971 года и на данный момент имеет сеть длиной 103,1 км с 100 станциями. Плотность станций на 1000 жителей является одной из самых высоких в мире. Благодаря стопроцентной оснащённости станций лифтами, траволаторами и эскалаторами, а также продуманной системе пересадок мюнхенское метро считается одним из самых удобных в Европе. Мюнхенское метро обслуживается фирмой «Мюнхенское транспортное общество» (MVG), входящей в тарифное объединение «Мюнхенский транспортный и тарифный союз» (MVV).
Ещё в 1905 году возник план по строительству подземной железной дороги от Главного вокзала до Восточного вокзала (примерно по пути современной центральной ветки мюнхенской городской электрички), а также кольцевой ветки вокруг старого города. Однако для пассажиропотока тех лет эти планы были слишком амбициозными. С транспортировкой пассажиров полумиллионного города тогда всё ещё справлялись трамваи и эти планы были забыты.
В 1928 году снова появился план заменить трамваи на метро, но мировой экономический кризис помешал реализовать эти планы. Сеть должна была состоять из пяти линий, и была бы примерно похожа на сегодняшнюю.
В 1936 году в Третьем рейхе была запланирована сеть подземных железных дорог для «столицы НСДАП», и даже уже начиналось строительство. 22 мая 1938 года на Линдвурмштрассе проходило празднование начала строительства туннеля, который оповещал о начале конца трамвая.
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
Мюнхенское приложение MVG Fahrinfo для iPhone
Текущее время отправления с любой станции в районе города, планирование маршрута от А до В, все текущие карты сети, определение местоположения через GPS, включая отображение следующих станций
В общей сложности около 25 исторических трамваев, автобусов и рабочих транспортных средств из разных эпох ждут заинтересованных посетителей на более чем 5000 квадратных метров. Рекламные щиты с фотографиями и текстами предоставляют информацию о производителях, технические данные и "резюме экспонатов". Кроме того, четко показаны различные предметные области, такие как история города, развитие дорожного движения, краткая техническая история, униформа и аксессуары, вывески и реклама, сигналы, машины, инструменты и функции центра управления для автобусов и трамваев.
Небольшая зона бистро доступна для посетителей во входной зоне для освежения после экскурсии по музею. Заинтересованные стороны также получат выбор фанатских статей и сувениров, таких как модели автомобилей, книги, видео и тому подобное.
Я снова был в дороге в Мюнхене и проехал немного через метро с включенной камерой. Это видео показывает некоторые впечатления от железнодорожных станций Max-Weber Platz, Odeonsplatz, Münchner Freiheit, Klinikum Großhadern и Nordfriedhof, а также поездок в сериях C1 и C2.