Милан(мини метро)
ИСтория мини метрополитена милана
Мистер М представляет Мини
Метро Милана
Музей мини метро Милана
MeLA (аббревиатура от Автоматического трамвая) - это гектометрическая система для людей с ограниченными возможностями в Милане , которая обеспечивает маршрутное сообщение между станцией метро Cascina Gobba линии M2 и больницей Сан-Рафаэле в Милане. Он был открыт в понедельник, 12 июля 1999 г., и работает с того же дня.
Технология принадлежит компании Пома Италия, сегодня Agudio. Он управляется банкоматом.
Он состоит из одной улицы, которая работает как шаттл, то есть между станциями Кашина Гобба и Сан-Рафаэле ходит один конвой "туда и обратно". В состав каждой колонны может входить от 1 до 3 автомобилей, каждая из которых оборудована:
-
автоматическая пассажирская дверь и служебная дверь
-
аварийный домофон, подключенный к удаленному операционному помещению Кашина Гобба
-
две батареи для питания бортовых служб
-
40 мест, 12 из которых - сидячие
-
2 автономные системы вентиляции и отопления.
Станция Cascina Gobba расположена на поверхности и соединена на верхнем этаже с одноименной станцией метро линии 2 с путепроводом на автомагистраль. Также здесь находятся тяговые агрегаты и мастерская по техническому обслуживанию, а на нижнем этаже находится диспетчерский центр, управляемый банкоматом. Станция на Сан-Раффаэле вместо этого находится под землей, и здесь находятся органы для правильного поддержания натяжения канатов и автоматический центр контроля тяги.
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
Это линия легкого метро, соединяющая 2 линию миланского метро с больницей Сан-Раффаэле. Это транспортное сообщение, созданное специально для пациентов, сотрудников и студентов, путешествующих между Миланом и больницей, представляет собой автоматизированную железную дорогу без обслуживающего персонала, преодолевающую расстояние 682 метра по эстакаде. Достигнув Cascina Gobba на линии метро M2, пассажиры переходят на легкорельсовый транспорт, не покидая станции, таким образом быстро добираясь до входа в больницу. Пассажиры в инвалидных колясках могут воспользоваться специальным билетным барьером с домофоном, по которому они могут связаться с диспетчерской в случае необходимости.
Маршрут протяженностью 645 метров, почти все по поверхности для двух скудных минут поездки, три вагона: автоматическое легкое метро MeLa было одним из первых проектов, финансируемых в городе благодаря почти 11 миллионам от банка инновационной инфраструктуры и развития, которые компания Sat возмещает с комиссией банкомата. И поэтому при просрочке платежа - проблемы. «Отношения с банкоматом, - говорится в протоколе собрания акционеров SAT от июня 2010 года, - продолжают оставаться проблемными.