Мир про Метро.инфо

Киото

ИСтория метрополитена Киото

Мистер М представляет

Метро Киото

Музей метрополитена Киото

Кио́тский метрополите́н (яп. 京都市営地下鉄) — метрополитен города Киото, состоящий из двух пересекающихся линий, которые частично выходят на улицу и продолжаются в пригороды города и в город Оцу.

Зелёная линия простирается на юг, там она соединяется с железной дорогой фирмы Кинтэцу, которая идёт до Нары с пересадной в Ямато-Сайдай-дзи, имеются также беспересадочные поезда. Зелёная линия проходит через центральный железнодорожный вокзал (станция Киото). На станциях Станция Киото (12 декабря 2015 года), Shijō Station[en] (10 октября 2015 года) и Karasuma Oike Station (20 декабря 2015 года) установили автоматические платформенные ворота. Красная линия простирается с востока на запад, и продлевается фирмой Киото Хайспид-рэйл до станции Рокудзидзо в городе Удзи; а ответвление этой линии от станции Миссасаги на запад (Линия Кейхан Кейсин) следует до города Оцу, Сига — дополнительные 7 остановок до вокзала Хама-Оцу.

Две линии пересекаются на станции Карасумаоикэ. Красная линия самая самая новая и современная в Киотском метрополитене и Японии в целом. Каждая станция имеет цветовой код для легкого распознавания. Вся линия полностью автоматизирована, на всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. 12 октября 1997 года открылся первый раздел от станции Дайго до станции Нидзё. 26 ноября 2004 года открылся участок от станции Дайго до станции Рокудзидзо. Участок с продлением на запад от станции Нидзё до станции Удзумаса Тенжингава открылся 16 января 2008 года

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

Есть много способов построить метро. Здесь мы расскажем, как проложить эти туннели метро.

 

■ Различные способы сделать метро

При строительстве метро мы выберем наиболее подходящий метод строительства с учетом природных условий участка строительства, условий в окрестностях и условий строительства.
 Ниже приводится введение в метод строительства и карта расположения метода строительства.

Древняя столица Киото с населением 1,5 миллиона человек является шестым по величине городом Японии. Метро Киото состоит из 2 линий, которые почти полностью проходят под землей, линия Карасума (1 станция - Такеда - над землей) проходит с севера на юг, в основном, под дорогой Карасумару, а линия Тозай проходит с запада на восток, а затем поворачивает на юг. . Сеть использует колею 1435 мм, контактную сеть на 1500 В и составы из 6 вагонов, которые движутся с максимальной скоростью 90 км / ч. У большинства станций есть центральные платформы (175 м), а у станций линии Tozai есть двери-ширмы.

Метро Киото находится в ведении городского транспортного бюро Киото.

.