Мир про Метро.инфо

Киев

ИСтория скоростного трамвая Киева

Мистер М представляет

Скоростной трамвай Киева

Музей скоростного трамвая Киева

Киевский скоростной трамвай (укр. Київський швидкісний трамвай) — скоростная трамвайная система в городе Киеве, первая линия которой была запущена по инициативе Владимира Веклича и Василия Дьяконова 30 декабря 1978 года и стала первым представителем этого вида транспорта в СССР, вторая открыта изначально в 2000 году, затем, после закрытия в 2009-м, вновь запущена 24 октября 2012 года. В 2008 году правобережная линия была закрыта на реконструкцию, возобновилось движение осенью 2010 года.

В середине 1960-х годов в Киеве началось активное строительство жилищного массива Борщаговка, вследствие чего возникла потребность в организации маршрута городского транспорта к центру города с провозной способностью около 16—17 тысяч пассажиров в час в одном направлении. Рассматривалось два варианта решения этой задачи: совмещённый трамвайно-автобусный маршрут и новаторское предложение Владимира Веклича — троллейбусные поезда из трёх машин, работающих по его системе (решение экологичное и менее шумное).

К началу 1970-х годов из-за расширения географии строительства к новому маршруту были повышены требования по провозной способности до 25 тысяч человек в час в одном направлении. Рентабельного решения для организации маршрута с такой провозной способностью в СССР в то время не существовало (для строительства метро необходимо 40 тысяч чел./час).

Идея строительства первой в СССР линии скоростного трамвая возникла после участия представителей от УССР Владимира Веклича и Василия Дьяконова в 37-м конгрессе Международного союза общественного транспорта, который проходил в Барселоне (Испания) в мае 1967 года. 

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

Основной вид деятельности компании «Киевпастранс» - предоставление услуг по перевозке пассажиров наземным автомобильным, электротранспортом (троллейбус, трамвай, фуникулер) и железнодорожным транспортом внутреннего сообщения (городские железнодорожные перевозки).

Уникальный Музей электротранспорта - сердце истории «Киевпасстранс». 160 эксклюзивных экспонатов. Удивительные фотоархивы о развитии транспортной отрасли не только Киева, но и всей Европы. И захватывающие истории о настоящих династии легендарных работников в нашей компании. Тайны, коллекции и загадки. Кто на самом деле изобрел и запустил первый электротранспорт в столице и почему не прижились конка и паровой, - об этом и больше вам с большим вдохновением часами готова рассказывать наша замечательная экскурсовод Любовь Олейник.

Автор Олег Васильев