Каракас
ИСтория метрополитена каракаса
Мистер М представляет
Метро Каракаса
Музей метрополитена Каракаса
Метрополитен Каракаса (Каракасский метрополитен) — скоростная железнодорожная сеть столицы Венесуэлы, Каракаса, имеющая подземную и наземную части. Управлением занимается компания CA METRO.
Время работы 5:30 — 23:00. Интервал в часы пик 90 секунд. По воскресеньям и праздникам поезда ходят каждые 4—6 минут. Некоторые станции на линиях закрываются в 21:00.
Каракасу с населением 4,5 млн стал необходим метрополитен. Каракасский метрополитен имеет 4 подземные линии, идентифицируемые номером и/или цветом, а также наполовину наземную пригородную линию в город Лос-Текес, по формальным причинам учитываемую отдельно — в качестве Лос-Текесского метрополитена
-
Подземная часть представлена четырьмя действующими линиями, и двумя строящимися.
-
Наземная часть имеет несколько (и планируемых) соединений с разными географическими объектами:
-
пригородная линия, соединяющая станцию Лас-Адхунтас и город Лос-Текес с Sistema Metro Los Toques
-
линия, соединяющая станции Ла Ринконада и Cúa c центральной железной дорогой.
-
планируемая линия Guarenas / Guatire Metro, соединяя планируемую станцию Guaraira Repano и города Гуаренас, Guatire с Sistema Garacas Guarenas Guatire
Долгосрочные проекты включают построение линий 5 и 6. Линия 5 (Ла-Бойера — Санта-Ана) будет обслуживать юго-восточную часть города и будет пересекать линию 4 на станции Таманако.
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
МИССИЯ
Перевозите граждан через столичную транспортную систему, состоящую из столичной железнодорожной системы (метро), наземной транспортной системы (метробус), канатной дороги (метрокабель) или любого другого способа, с организацией, приверженной принципам нового социалистического общества, предоставляя комплексные, поддерживающие и качественные услуги, учитывающие уважение достоинства человека и способствующие повышению качества жизни жителей Большого Каракаса».
Система
Столица Венесуэлы, Каракас, очень быстро росла в течение 20-го века из-за важной нефтяной промышленности страны. Сегодня в нем проживает около 4,5 миллионов жителей. Город раскинулся вдоль главной долины с несколькими небольшими боковыми долинами. Такое географическое положение предопределило расположение первой линии городского метро. Начальный участок линии 1 открылся 2 января 1983 года между Пропатрией и Ла-Ойядой (6,7 км). Два месяца спустя он был расширен до Chacaíto .
В 1987 году был завершен южный участок с двумя ответвлениями линии 2 ( Ла-Пас — Лас-Адхунтас/Зоологико ), а в 1988 году линия 1 была продлена до Лос-Дос-Каминос . В том же году линия 2 была соединена с линией 1 на станции El Silencio .
