Мир про Метро.инфо

Казань

ИСтория метрополитена Казани

Мистер М представляет

Метро Казани

Музей метро Казани

Каза́нский метрополите́н (тат. Казан метрополитены) — рельсовый внеуличный (преимущественно подземный) городской общественный транспорт на электрической тяге, расположенный в Казани. Стал первым (и на данный момент — единственным) метрополитеном в России, построенным после распада СССР, седьмым (и на данный момент — последним) по счёту в России, третьим в Приволжском федеральном округе.

По длине эксплуатируемых линий занимает 154-е место в мире, одиннадцатое — среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского, Ташкентского, Харьковского, Криворожского, Минского, Бакинского, Тбилисского и Нижегородского), четвёртое — в России. По числу станций Казанский метрополитен занимает 5-е место в России после метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода и Новосибирска.

Открытие первого участка «Кремлёвская» — «Горки» состоялось 27 августа 2005 года и оно было приурочено к празднованию 1000-летия Казани. Сегодня система состоит из единственной Центральной линии длиной 16,9 км с 11 станциями. Она проходит с севера через центр на юго-восток города. В августе 2018 года открыли станцию «Дубравная».

Первые проекты наземного скоростного внеуличного рельсового транспорта (городского поезда) появились ещё в 1930-х годах. Однако их осуществлению помешала Великая Отечественная война. О необходимости такого транспорта вновь вспомнили в 1960-е годы, когда началось строительство удалённых жилых кварталов и был составлен генплан 1969 года с предусмотренным метрополитеном. В конце октября 1979 года в Казани родился миллионный житель. 

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

5 апреля 2004 года Главой администрации г.Казани К.Ш. Исхаковым, во исполнение распоряжения Кабинета Министров Республики Татарстан (№ 417-р от 02.04.2004г.), было издано Постановление № 511 о создании Муниципального унитарного предприятия «Казанский метрополитен». Тем же постановлением на должность генерального директора МУП «Казанский метрополитен» назначен А.Г. Галявов, ранее возглавлявший МУП «Казгорэлектротранс».

История первых проектов казанской подземки начинается в тридцатых годах прошлого века, пафосные статьи о строительстве в Казани метрополитена периодически встречались в газетах сталинских времён, однако данные статьи скорее относятся к научной фантастике - в очереди за метро стояли столицы крупных союзных республик.  В самой РСФСР существовала негласная планка в 1 миллион жителей, только лишь преодолев которую, город мог начинать изыскания на тему "подземки". Окончательную точку в разговорах о метрополитене поставила начавшаяся Великая Отечественная война, которая на долгие годы отодвинула и заставила забыть о многих проектах и планах. 

Казан метросы / Kazan Metro Обзор метро Казани. Схема метро: ● Авиастроительная ● Северный вокзал ● Яшьлек ● Козья Слобода ● Кремлевская ● Площадь Тукая ● Суконная слобода ● Аметьево ● Горки ● Проспект победы ● Дубравная