Мир про Метро.инфо

 Измир

ИСтория метрополитена Измира

Мистер М представляет

Метро Измира

Музей метро Измира

Измирский метрополитен (тур. İzmir metrosu) — система линий метрополитена в г. Измир (Турция).

К 1990 году стало очевидно, что существующая система общественного транспорта в Измире уже не может обеспечивать потребности растущего населения города. Строительство началось в 1995 году и было успешно завершено примерно за 4 года. Метрополитен был открыт 22 мая 2000 года в тестовом режиме, а 25 августа 2000 начата регулярная эксплуатация. На сегодняшний день общая стоимость системы составила 600 млн долларов США. В состав первой линии метро частично вошла железнодорожная ветка до района Борнова.

ТАЙМЛАЙН  ИСТОРИИ

MAPLINE маршрутов

Работы, инициированные столичным муниципалитетом Измира по развитию системы легкорельсового транспорта, одной из наиболее важных инвестиций в общественный транспорт, продолжаются без перебоев. В рамках работ до станции Нарлидере также была подъехала 7,2-километровая линия метро, ​​которая соединит Фахреттин-Алтай и губернаторский район Нарлидере.
 Продолжается строительство линии метро между Фахреттин-Алтай и губернатором района Нарлидере, учрежденным муниципалитетом Измира в 2018 году. Тоннель линии 1, который ранее соединял станции Balçova, adaş, университетскую больницу Докуз Эйлюль и факультет изящных искусств, сегодня утром встретился со станцией Narlıdere.

Система

Измир - третий по величине город Турции (1,8 млн. Жителей), расположенный на западе страны. Это важная гавань в Измирском заливе, рукаве Эгейского моря (Средиземного моря).

Первая линия метро имеет длину 11,5 км и насчитывает 10 станций. Он был открыт для пробного использования 22 мая 2000 года, регулярное пассажирское сообщение началось 25 августа 2000 года. Линия проходит под землей через центр города на протяжении 4,4 км ( Üçyol - Basmane ), поднимается на 2,3 км ( Hilal - Halkapinar ) и на уровне или в разделка на 4,8 км ( Стадюм - Борнова ). Поездка по всей линии занимает 16 минут. Платформы имеют длину 125 м, хотя изначально используются только трехвагонные поезда (750 В постоянного тока). В Халкапинаре возможна пересадка на Государственные железные дороги Турции.

Время 13:45 Переезд на метро от Басмане до Ф. Алтая. Я совершил короткие пешеходные экскурсии на обеих станциях метро. пассажиров было очень мало из-за вспышки коронавируса.