Генуя
ИСтория метрополитена Генуи
Мистер М представляет
Метро Генуи
Музей метро Генуи
Генуэзский метрополитен — лёгкое метро города Генуя, состоящее из одной линии, которая соединяет центр Генуи с пригородом Ривароло и северо-западом городского центра. Обслуживанием в настоящее время занимается компания Azienda Mobilità e Trasporti, которая обеспечивает весь городской транспорт города.
Вся линия имеет общую длину в 7,1 км, стандартную ширину колеи 1435 мм и напряжение в 750 вольт (постоянный ток). Метро было открыто в 1990 году к Чемпионату мира по футболу.
Планируют открытие промежуточной станции Corvetto между Brignoli и De Ferrari. В настоящее время муниципалитет Генуи обратился в правительство Италии с просьбой профинансировать строительство этой станции (по оценкам специалистов затраты на её постройку составят 25–30 млн евро). В настоящее время городская администрация разрабатывает план продления линии метрополитена от станции Brignole в направлении больницы S. Martino.
В этот район ведёт неиспользуемая линия железной дороги, принадлежащая Rete Ferroviaria Italiana. Предполагают, что эта дорога будет преобразована в метротоннель. Продолжение, скорее всего, будет включать две остановки: Martinez и Cerosillo. Также существуют проект продления линии на 550 м от станции Brin до остановки Canepari (возможно, в будущем она будет продолжена и далее до станции Rivarolo).
Из-за протестов жителей района для строительства, вероятно, будет использована заброшенная железнодорожная колея.
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
Мы сообщаем о новой встрече с нашей серией Metrogenova Incontri.
Мы перенесем вас в увлекательный мир великолепного пригородного транспорта провинции Генуя как в исторической, так и в современной перспективе.
Выступят Коррадо Боццано и Клаудио Серра, глубокие знатоки предмета и авторы многих публикаций на эту тему.
Мероприятие будет транслироваться на нашем канале в Facebook; в любом случае, если вы заинтересованы в участии, вы можете запросить ссылку на платформу Zoom, отправив электронное письмо по адресу info@metrogenova.com.
Назначение четверг 20 мая 2021 года в 18.00.
Надеемся, многие из вас приедут.
Генуя, небольшой город на севере Италии. Прошли времена, когда хозяйкой на море была Генуэзская республика, когда она выставила 15,000 человек на войну с Россией в Крыму со стороны Англии.
Сейчас население Генуи около 580 тысяч человек, которым надо перемещаться по жутко застроенному городу. Конка была запущена в 1873 году, а к 1895 году была образована единая сеть трамваев, протяженность которой составляла 70км. Странная числовая магия, но трамвайное движение в Генуе закрылось тоже через 70лет после открытия – в 1966 году.
В центре трамваи заменили троллейбусами.
Метро Генуи (Metropolitana di Genova) постепенно открывалось в период с 1990 по 2012 годы и теперь состоит из 7-километровой линии. Эта линия имеет 8 станций, 6 из которых находятся под землей. Весь маршрут работает по эксклюзивной полосе пропускания и электрифицирован напряжением 750 В постоянного тока через контактную сеть.
Подвижной состав состоит из AMT 01-06 (с 1990 г.), AMT 11-22 (с 1991 г.) и нового третьего поколения AMT 31-37 (с 2016 г., не показанного в этом видео).
Между Динегро и Брином линия использует бывший трамвайный туннель с 1908 года. На станциях Принсипи и Бриньоле вы можете пересесть на междугородние и региональные поезда в направлении Милана, Специи или Савоны.
Сам Генуя, безусловно, особый город. Густонаселенный городской район простирается более чем на 30 километров вдоль Средиземного моря в Генуэзском заливе.
