Гамбургский метрополитен (нем. Hamburger U-Bahn) представляет собой схожую с берлинским метрополитеном систему рельсового общественного транспорта, проходящую в тоннелях и на эстакадах. Метрополитен тесно связан с наземным скоростным транспортом, гамбургским S-Bahn’ом, поезда могут нырять под землю и снова подниматься на поверхность. Они составляют по сути единую систему общественного транспорта второго по размеру города Германии.
U-bahn был открыт в феврале 1912. Общая длина четырёх линий гамбургского метро составляет 106,4 километров. В 2019 году было перевезено около 218 миллионов пассажиров. Гамбургский метрополитен отличается тем, что большая часть участков проходит по поверхности и на эстакадах, охватывая в основном северную часть города.
Сеть использует стандартную европейскую колею с третьим рельсом, по которому подаётся постоянный ток напряжением 750 Вольт.
Сеть линий начинается в центре города и продолжается в северном направлении. На четырёх линиях общей длиной около 106 км расположена 93 станция. Самой длинной линией является U1, длина её составляет 55,4 км. Самая короткая линия — U4, длиной 13,3 км.
Поезда ходят с интервалом от 5 до 10 минут, в час пик интервал движения поездов составляет 2½ минуты. Ранним утром и поздним вечером, а также на некоторых внешних участках сети поезда ходят раз в 20 минут. Начиная с декабря 2004 года в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье поезда ходят без перерывов каждые 20 минут. На данный момент сеть состоит из линий U1, U2, U3 и U4, при этом линия U1 обслуживает две различные ветки сети.
Метро
Высокие технологии на рельсах: наши двойные вагоны.
HOCHBAHN использует 3 различных типа транспортных средств, также называемых двойными железнодорожными вагонами, чтобы обеспечить вам удобное, безопасное и быстрое движение на U-Bahn в Гамбурге:
Метро Гамбурга(Hamburger U-Bahn) – один из старейших метрополитенов Германии, открытый более сотни лет назад в 1912 году. Строительство метро было доверено компании Siemens & Halske, которая перед этим успешно реализовала проекты метро в Берлине и Будапеште.
Изучаем метро Гамбурга. Берём групповой билет и путешествуем по городу. Некоторые станции напоминают метро Парижа. Из за болотистых почв первые линии были проложены по эстакадам над дорогами. Чем то напоминают ветки метро Нью Йорка. наши путешествия на канале: mrDmitry64