Берлин
ИСтория метрополитена
Берлина
Мистер М представляет
Метро Берлина
Музей метро Берлин
Берли́нский метрополите́н (нем. U-Bahn Berlin) составляет вместе с берлинской городской электричкой основу общественного транспорта столицы Германии.
Метрополитен старейший в стране: был открыт в 1902 году. В проектировании берлинского метро принимал активное участие Вернер фон Сименс.
На данный момент в сеть берлинского метро входят 173 станции и 9 линий (плюс ещё один отдельный участок линии U55, который впоследствии должен воссоединиться с основной линией U5) длиной 151,7 км. Около 80 % путей находятся под землей. Количество перевезённых пассажиров составляет 553,1 млн пассажиров в год (2017).
В истории строительства Берлинского метрополитена можно выделить три основных этапа:
до 1913 года — строительство Kleinprofil (узкопрофильной) сети в Берлине, Шарлоттенбурге, Шёнеберге и Вильмерсдорфе;
до 1930 года — начало строительства Großprofil (широкопрофильной) сети, которая стала основой первых линий направления с юга на север Берлина;
с 1953 года — дальнейшее развитие после Второй мировой войны.
Первый этап
Первая линия метро в 1902 году.
Поезд метро на Шлезишес Тор
Станция «Ноллендорфплац» в 1903 году.
ТАЙМЛАЙН ИСТОРИИ
MAPLINE маршрутов
С подземного кабриолета через берлинское метро
Если вы хотите познакомиться с Берлином снизу, мы предлагаем этот специальный тур. Самая необычная экскурсия по Берлину, потому что с кабриолетом метро она уходит в берлинское метро вечером. В открытой машине вы отправляетесь в путешествие по туннелю Берлинского метро со скоростью около 35 км / ч.
На этом официальном сайте Ассоциации Берлин эВ метро для получения последней информации о деятельности в ассоциации , подробные INFORMATI дополнения для у де н транспортных средств ( в настоящее время 32 машин) и многое другое ... Мы искренне благодарим в этот момент Деннис Gransee, Norbert Walter и Mario Weinert за их дружескую поддержку в предоставлении изображений на вкладке «Транспортные средства».
Как же пользоваться Берлинским метро? Пойдем посмотрим вместе. Прошу простить за качество, скоро будет новая камера. Приятного просмотра!